{"id":1880,"date":"2026-08-13T21:39:21","date_gmt":"2026-08-13T19:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/sudolux.be\/?p=1880"},"modified":"2026-08-13T21:39:21","modified_gmt":"2026-08-13T19:39:21","slug":"oocup-2026-killarney-ireland-25-au-30-juillet-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/2026\/08\/13\/oocup-2026-killarney-ireland-25-au-30-juillet-2026\/","title":{"rendered":"O’OCup 2026 Killarney, Ireland – 25 au 30 juillet 2026"},"content":{"rendered":"\n

L’OOcup<\/strong> est organis\u00e9e depuis 2002. Initialement un \u00e9v\u00e9nement de 3 jours en Slov\u00e9nie, elle s’est progressivement \u00e9tendue \u00e0 5 jours (depuis 2007) et se d\u00e9roule dans des villes internationales (depuis 2016). \u00c0 ce jour, l’OOcup a eu lieu en Slov\u00e9nie, en Autriche, en Italie, en France et en Su\u00e8de, et en 2026,  l’Irlande !L’objectif principal d’OOcup est de proposer des courses techniquement exigeantes, se d\u00e9roulant dans de magnifiques paysages naturels.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous organisons un d\u00e9placement \u00ab\u00a0club SudOLux\u00a0\u00bb pour cet \u00e9v\u00e9nement. 6 membres sont de la partie : la Pr\u00e9sidente Val\u00e9rie, Iwan, Vivien, Bernard, Thierry et Patricia. <\/p>\n\n\n\n

Vendredi 25 juillet – Jour 1<\/strong>
Direction le sud de l’Irlande, cont\u00e9 de Kerry, dans un agr\u00e9able petit Cottage, le long d’un bras de mer, entre Kenmare et Sneem. Via Luxembourg a\u00e9roport, o\u00f9 on f\u00eate d\u00e9j\u00e0 le d\u00e9part..
Vol sans probl\u00e8me vers Dublin. On d\u00e9colle \u00e0 13 h et on atterrit 2h plus tard \u00e0 … 14h !Ben oui, d\u00e9calage horaire , on a gagn\u00e9 1h.
R\u00e9cup\u00e9rer la voiture de location. Trouver le guichet, faire la file, le minibus pour aller au parking. Quasi 1h de pass\u00e9e.
Caser les valises : tout ne rentre pas dans le coffre. La grosse valise \u00ab\u00a0Val-Val\u00a0\u00bb sera le 5e passager \u00e0 l’arri\u00e8re, entre Bernard et Iwan. Vivien sera notre chauffeur; apr\u00e8s 4 fois en Irlande, il ma\u00eetrise la gauche (les voies de circulation) et la droite (le volant). Val\u00e9rie sera copilote pour rep\u00e9rer les bouchons et les tracteurs. 330 km, 4h de route.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Bouchons pour sortir de Dublin et rejoindre l’autoroute. Encore 1h de perdue. On roule 2h, puis pause. Thierry (avec Patricia) sur place depuis 2 jours (avec leur Van), prend des nouvelles: \u00ab\u00a0On vous attend avec des bi\u00e8res<\/em>\u00ab\u00a0.
Ok, mais on en a encore pour 2h..
\u00ab\u00a0It’s a long way to Tipperrary, it’s a long way to go<\/em>\u00a0\u00bb ! Et pour Kenmare, c’est encore plus loin..
15′ plus tard, nouvel arr\u00eat pour regonfler un pneu. A c\u00f4t\u00e9 d’un McDo.
\u00ab\u00a0On a faim, on a faim<\/em>\u00ab\u00a0, soupirent en c\u0153ur Bernard et Val\u00e9rie. On succombe aux burgers..
Thierry s’inqui\u00e8te. \u00ab\u00a0On en a encore pour 1h30<\/em>\u00ab\u00a0. Et on doit encore faire des courses au premier supermarch\u00e9.
Au bout de l’autoroute, ce sont des petites routes \u00e9troites. La nuit tombe, le cottage appara\u00eet au bout de nulle part. Il est 22h45. On a juste envie de se poser et dormir..
Thierry n’est pas l\u00e0 avec les bi\u00e8res… Il a d\u00fb se perdre dans les grandes herbes… \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Samedi 25 juillet – Jour 2<\/strong>
Le club local d’orientation (Kerry O) organise une CO ce samedi en pr\u00e9lude \u00e0 l’Oocup. Nous y sommes inscrits. Courses en fin de journ\u00e9e, dans le Coll\u00e8ge St Brendan \u00e0 Killarney : campus scolaire  comprenant une piste d’athl\u00e9tisme et plusieurs b\u00e2timents \u00e0 plusieurs \u00e9tages avec des couloirs \u00e9troits, des escaliers \u00e0 plusieurs niveaux, des cours et des sens de circulation uniques. Grosse d\u00e9couverte ! 
Comme on a du temps, sur la route on visite une belle cascade (Torc Waterfall), un ch\u00e2teau (Muckross House) et une abbaye (Muckross Abbey).<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Au Centre de Course, au Coll\u00e8ge, on retrouve – enfin- Thierry et Patricia ! On rep\u00e8re un peu les lieux et on va prendre un caf\u00e9. Vivien nous trouve sur Internet une carte CO dans un b\u00e2timent. On d\u00e9cortique un peu le \u00ab\u00a0bazar\u00a0\u00bb (diff\u00e9rents niveaux sur la carte, lettre aux escaliers…) et on esp\u00e8re que ce sera pareil pour nous.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9part \u00e0 17h21 pour moi. Ouh lala, je ne comprends rien, n’arrive pas \u00e0 bien m’orienter. C’est un vrai labyrinthe en fait, il faut trouver les passages via les escaliers (rep\u00e9r\u00e9s par une lettre sur le plan), \u00e9viter les \u00ab\u00a0barri\u00e8res\u00a0\u00bb mises en place, traverser des couloirs, des classes, des ateliers… Je mettrai 10′ pour rallier le poste 1 … en suivant Iwan qui m’a rejoint, pour essayer de comprendre… Pareil pour le poste 2. Je d\u00e9cide de me d\u00e9brouiller et de comprendre pour la suite.
Pas \u00e9vident du tout, \u00e7a court dans tous les sens, \u00e7a r\u00e9fl\u00e9chit, \u00e7a bouscule… C’est dingue. Mais une fois qu’on a compris le truc, cela devient assez amusant. La derni\u00e8re partie se fait en ext\u00e9rieur, autour des b\u00e2timents, et devient alors tr\u00e8s facile..
Enigme : Je me trouve au triangle au niveau 2 et je dois aller au poste 1-151 au niveau 1. Par o\u00f9 vais-je passer, en \u00e9vitant les barri\u00e8res….<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

On court, on r\u00e9fl\u00e9chit, on fait demi-tour, on monte, on descend. Dans les classes, les couloirs, les escaliers, la cuisine, le d\u00e9barras, les ateliers….. Tout y passe !!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

D\u00e9briefing autour d’une bonne Guiness…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dimanche 27 juillet<\/strong> – Jour 3<\/strong>
Day 1-M\u00e9t\u00e9o bonne, max 18\u00b0, vent
Cette fois, on passe aux choses s\u00e9rieuses, 1er jour de ces 5 jours de O’OCup !<\/p>\n\n\n\n

Le centre de course, pour les 3 jours \u00e0 venir, se trouve \u00e0 un parc d’\u00e9oliennes \u00ab\u00a0Windfarm\u00a0\u00bb, accessible par une piste blanche de 9 km !! L\u00e0-haut, beaucoup de vent et il ne fait pas tr\u00e8s chaud, 15\u00b0.
 Objectif : trouver tous les postes dans les d\u00e9lais (2h30 max), pour \u00eatre class\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Il s’agit de terrains tr\u00e8s d\u00e9couvert, pas d’arbres, seulement de la v\u00e9g\u00e9tation au sol constitu\u00e9e d’herbes hautes mar\u00e9cageuses. C’est une succession de bosses et petites collines faites de rochers, entrecoup\u00e9es de vall\u00e9es et plateaux mar\u00e9cageux, remplis de bosses et de trous. Heureusement, nous sommes dans une p\u00e9riode relativement s\u00e8che, sinon on s’enfonce… Terrain tr\u00e8s difficile \u00e0 courir, tr\u00e8s technique, tout se ressemble. Aucun chemin, pas de rep\u00e8res, si ce n’est les courbes de niveaux, et, au loin, les \u00e9oliennes. Encore ne faut-il pas se tromper d’engin (j’en ai recens\u00e9 une centaine…).
Les 5 terminent class\u00e9s, avec des temps relatifs en fonction des cat\u00e9gories… (temps max 150′)
R\u00e9sultats :<\/em><\/strong>
Patricia : (W55) 84\/97 – 127:29
Vivien : (M40) 15\/24 – 85:51
Iwan : (M55) 12\/104 – 47:01
Bernard : (M65) 56\/74 – 75:21
Thierry : (M65) 65\/74 – 99:28<\/p>\n\n\n\n

A l’arriv\u00e9e, on ne s’attarde pas, on remet des couches. Il faut juste attendre la r\u00e9ouverture de la piste \u00e0 16h30 (elle est \u00e0 sens unique).<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

 Lundi 28 juillet – Jour
<\/strong>Day 2 – M\u00e9t\u00e9o : pourrie, brouillard dense, bruine.
Au bout de la route blanche, on n’aper\u00e7oit m\u00eame pas les \u00e9oliennes, on les entend, c’est tout.. On se pr\u00e9pare \u00e0 une petite gal\u00e8re… D\u00e9part tout proche.
Ce sera un peu gal\u00e8re, chacun \u00e0 sa fa\u00e7on. Pas question de courir beaucoup, il faut se concentrer sur les azimuts. Il y a des traces de la veille dans les grandes herbes; le bruit des \u00e9oliennes permet de se situer (elles sont repr\u00e9sent\u00e9es sur la carte), ainsi que la piste qui les relie. Impossible de rep\u00e9rer au loin, il faut se fier enti\u00e8rement \u00e0 la boussole, puis chercher une fois arriv\u00e9 sur la zone.
Thierry, tomb\u00e9 dans un trou, nous gratifie d’une belle sortie de carte (58′ pour le poste 1) ! Une belle anecdote…<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultats :<\/em><\/strong> tout le groupe class\u00e9
Patricia : (W55) 81\/97 – 111:27
Vivien : (M40) 14\/24 – 108:50
Iwan : (M55) 8\/104 – 49:27
Bernard : (M65) 42\/74 – 86:54
Thierry : (M65) 61\/74 – 146:22<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Mardi 28 juillet – Jour 5
<\/strong>Day 3 O’Cup – M\u00e9t\u00e9o claire et douce
Derni\u00e8re fois \u00e0 remonter cette route blanche. Il est temps, car la voiture change de couleur…
Chacun se d\u00e9brouille comme il peut. La connaissance du terrain aide un peu. Iwan tire bien son \u00e9pingle du jeu. Thierry s’am\u00e9liore..

R\u00e9sultats :<\/em><\/strong> tout le groupe class\u00e9
Patricia : (W55) 86\/97 – 144:28
Vivien : (M40) 15\/24 – 119:45
Iwan : (M55) 2\/104 – 50:52
Bernard : (M65) 44\/74 – 78:27
Thierry : (M65) 55\/74 – 94:35
<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Au retour, petit d\u00e9tour par le \u00ab\u00a0Pub le plus haut d’Irlande\u00a0\u00bb. C’est quasi sur notre route, cela s’imposait.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Mercredi 29 juillet – Jour 6
<\/strong>Day 4 – M\u00e9t\u00e9o bonne, pluie annonc\u00e9e courant apr\u00e8s-midi.
On change d’endroit, rdv \u00e0 Crohane, centre de course dans une prairie en fond de vall\u00e9e. Le \u00ab\u00a0terrain de jeu\u00a0\u00bb se trouve dans les \u00ab\u00a0petites montagnes\u00a0\u00bb en face.
\u00ab\u00a0Terrain technique et  difficile<\/em>\u00a0\u00bb annonce l’organisation… Ah bon, y a pire que les autres jours ???
Le d\u00e9part se situe \u00e0 1250m et 200m de D+. C’est assez raide. Un d\u00e9part plus \u00ab\u00a0soft\u00a0\u00bb est pr\u00e9vu pour les plus jeunes et les a\u00een\u00e9s.
Au point de d\u00e9part, on a une belle vue sur l’ensemble du terrain. On voit des petits points color\u00e9s aller dans tous les sens…<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Cette fois, c’est Bernard qui fait un beau d\u00e9tour pour aller chercher le poste 1, \u00e9loign\u00e9 \u00e0 l’autre bout de la carte. En passant par le poste 2, puis 3, puis 4 pour demander son chemin, puis… 5 et – enfin- 1 – 38′ !<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Les quelques traces de la veille aident un peu. Encore faut-il suivre la bonne.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Au Finish, je me retrouve avec Iwan, et on se fait une descente style \u00ab\u00a0trail\u00a0\u00bb pour se d\u00e9fouler…
Thierry commence \u00e0 souffrir avec son \u00ab\u00a0vieux\u00a0\u00bb genou …

R\u00e9sultats :<\/em><\/strong> tout le groupe class\u00e9
Patricia : (W55) 75\/97 – 108:07
Vivien : (M40) 14\/24 – 115:13
Iwan : (M55) 11\/104 – 59:07
Bernard : (M65) 63\/74 – 93:35
Thierry : (M65) 58\/74 – 86:03

A peine chang\u00e9, la pluie annonc\u00e9e s’invite..Les derniers terminent sous l’averse.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

 Jeudi 30 juillet – Jour 7
<\/strong>Day 5 – M\u00e9t\u00e9o; petite pluie le matin sur la route, ensuite beau temps.
Dernier jour. M\u00eame terrain. C’est juste invers\u00e9 entre le d\u00e9part et l’arriv\u00e9e.
Il y a pas mal de traces dans les hautes herbes, encore faut-il suivre les bonnes. Maintenant on est un peu habitu\u00e9s au terrain, on le lis mieux.
 Les 5 membres de notre club sont class\u00e9s, belle r\u00e9ussite, au vu des terrains compliqu\u00e9s et du nombre de non-class\u00e9s.
Tr\u00e8s belle d\u00e9couverte !!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

R\u00e9sultats :<\/em><\/strong> tout le groupe class\u00e9
Patricia : (W55) 71\/97 – 78:11
Vivien : (M40) 15\/24 – 95:25
Iwan : (M55) 15\/104 – 39:39
Bernard : (M65) 34\/74 – 57:21
Thierry : (M65) 56\/74 – 82:06<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultats cumul\u00e9s des 5 \u00e9tapes :<\/em><\/strong>
Patricia : (W55) 70\/97 – 70 class\u00e9s
Vivien : (M40) 13\/24 – 16 class\u00e9s
Iwan : (M55) 7\/104 – 72 class\u00e9s
Bernard : (M65) 38\/74 – 48 class\u00e9s
Thierry : (M65) 46\/74 – 48 class\u00e9s<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Vendredi 31 juillet<\/strong>
Le club local organise une CO urbaine dans la vielle ville de Killarney. On aurait bien aim\u00e9 participer, malheureusement, nous devons partir et reprendre l’avion. Seuls Thierry et Patricia participeront, car ils prolongent leur s\u00e9jour…
On cl\u00f4turera ce p\u00e9riple, \u00e0 2 le matin, Iwan et Bernard, par un petit jogging de 5km \u00e0 la d\u00e9couverte de ce bras de mer… Superbe !!<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Bernard R.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’OOcup est organis\u00e9e depuis 2002. Initialement un \u00e9v\u00e9nement de 3 jours en Slov\u00e9nie, elle s’est progressivement \u00e9tendue \u00e0 5 jours (depuis 2007) et se d\u00e9roule dans des villes internationales (depuis 2016). \u00c0 ce jour, l’OOcup a eu lieu en Slov\u00e9nie, en Autriche, en Italie, en France et en Su\u00e8de, et… Continue reading → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1880"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1963,"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1880\/revisions\/1963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sudolux.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}