L’OOcup est organisée depuis 2002. Initialement un événement de 3 jours en Slovénie, elle s’est progressivement étendue à 5 jours (depuis 2007) et se déroule dans des villes internationales (depuis 2016). À ce jour, l’OOcup a eu lieu en Slovénie, en Autriche, en Italie, en France et en Suède, et en 2026, l’Irlande !L’objectif principal d’OOcup est de proposer des courses techniquement exigeantes, se déroulant dans de magnifiques paysages naturels.
Nous organisons un déplacement « club SudOLux » pour cet événement. 6 membres sont de la partie : la Présidente Valérie, Iwan, Vivien, Bernard, Thierry et Patricia.
Vendredi 25 juillet – Jour 1
Direction le sud de l’Irlande, conté de Kerry, dans un agréable petit Cottage, le long d’un bras de mer, entre Kenmare et Sneem. Via Luxembourg aéroport, où on fête déjà le départ..
Vol sans problème vers Dublin. On décolle à 13 h et on atterrit 2h plus tard à … 14h !Ben oui, décalage horaire , on a gagné 1h.
Récupérer la voiture de location. Trouver le guichet, faire la file, le minibus pour aller au parking. Quasi 1h de passée.
Caser les valises : tout ne rentre pas dans le coffre. La grosse valise « Val-Val » sera le 5e passager à l’arrière, entre Bernard et Iwan. Vivien sera notre chauffeur; après 4 fois en Irlande, il maîtrise la gauche (les voies de circulation) et la droite (le volant). Valérie sera copilote pour repérer les bouchons et les tracteurs. 330 km, 4h de route.
Bouchons pour sortir de Dublin et rejoindre l’autoroute. Encore 1h de perdue. On roule 2h, puis pause. Thierry (avec Patricia) sur place depuis 2 jours (avec leur Van), prend des nouvelles: « On vous attend avec des bières« .
Ok, mais on en a encore pour 2h..
« It’s a long way to Tipperrary, it’s a long way to go » ! Et pour Kenmare, c’est encore plus loin..
15′ plus tard, nouvel arrêt pour regonfler un pneu. A côté d’un McDo.
« On a faim, on a faim« , soupirent en cœur Bernard et Valérie. On succombe aux burgers..
Thierry s’inquiète. « On en a encore pour 1h30« . Et on doit encore faire des courses au premier supermarché.
Au bout de l’autoroute, ce sont des petites routes étroites. La nuit tombe, le cottage apparaît au bout de nulle part. Il est 22h45. On a juste envie de se poser et dormir..
Thierry n’est pas là avec les bières… Il a dû se perdre dans les grandes herbes… 🙂
Samedi 25 juillet – Jour 2
Le club local d’orientation (Kerry O) organise une CO ce samedi en prélude à l’Oocup. Nous y sommes inscrits. Courses en fin de journée, dans le Collège St Brendan à Killarney : campus scolaire comprenant une piste d’athlétisme et plusieurs bâtiments à plusieurs étages avec des couloirs étroits, des escaliers à plusieurs niveaux, des cours et des sens de circulation uniques. Grosse découverte !
Comme on a du temps, sur la route on visite une belle cascade (Torc Waterfall), un château (Muckross House) et une abbaye (Muckross Abbey).
Au Centre de Course, au Collège, on retrouve – enfin- Thierry et Patricia ! On repère un peu les lieux et on va prendre un café. Vivien nous trouve sur Internet une carte CO dans un bâtiment. On décortique un peu le « bazar » (différents niveaux sur la carte, lettre aux escaliers…) et on espère que ce sera pareil pour nous.
Départ à 17h21 pour moi. Ouh lala, je ne comprends rien, n’arrive pas à bien m’orienter. C’est un vrai labyrinthe en fait, il faut trouver les passages via les escaliers (repérés par une lettre sur le plan), éviter les « barrières » mises en place, traverser des couloirs, des classes, des ateliers… Je mettrai 10′ pour rallier le poste 1 … en suivant Iwan qui m’a rejoint, pour essayer de comprendre… Pareil pour le poste 2. Je décide de me débrouiller et de comprendre pour la suite.
Pas évident du tout, ça court dans tous les sens, ça réfléchit, ça bouscule… C’est dingue. Mais une fois qu’on a compris le truc, cela devient assez amusant. La dernière partie se fait en extérieur, autour des bâtiments, et devient alors très facile..
Enigme : Je me trouve au triangle au niveau 2 et je dois aller au poste 1-151 au niveau 1. Par où vais-je passer, en évitant les barrières….
On court, on réfléchit, on fait demi-tour, on monte, on descend. Dans les classes, les couloirs, les escaliers, la cuisine, le débarras, les ateliers….. Tout y passe !!
Débriefing autour d’une bonne Guiness…
Dimanche 27 juillet – Jour 3
Day 1-Météo bonne, max 18°, vent
Cette fois, on passe aux choses sérieuses, 1er jour de ces 5 jours de O’OCup !
Le centre de course, pour les 3 jours à venir, se trouve à un parc d’éoliennes « Windfarm », accessible par une piste blanche de 9 km !! Là-haut, beaucoup de vent et il ne fait pas très chaud, 15°.
Objectif : trouver tous les postes dans les délais (2h30 max), pour être classé.
Il s’agit de terrains très découvert, pas d’arbres, seulement de la végétation au sol constituée d’herbes hautes marécageuses. C’est une succession de bosses et petites collines faites de rochers, entrecoupées de vallées et plateaux marécageux, remplis de bosses et de trous. Heureusement, nous sommes dans une période relativement sèche, sinon on s’enfonce… Terrain très difficile à courir, très technique, tout se ressemble. Aucun chemin, pas de repères, si ce n’est les courbes de niveaux, et, au loin, les éoliennes. Encore ne faut-il pas se tromper d’engin (j’en ai recensé une centaine…).
Les 5 terminent classés, avec des temps relatifs en fonction des catégories… (temps max 150′)
Résultats :
Patricia : (W55) 84/97 – 127:29
Vivien : (M40) 15/24 – 85:51
Iwan : (M55) 12/104 – 47:01
Bernard : (M65) 56/74 – 75:21
Thierry : (M65) 65/74 – 99:28
A l’arrivée, on ne s’attarde pas, on remet des couches. Il faut juste attendre la réouverture de la piste à 16h30 (elle est à sens unique).
Lundi 28 juillet – Jour
Day 2 – Météo : pourrie, brouillard dense, bruine.
Au bout de la route blanche, on n’aperçoit même pas les éoliennes, on les entend, c’est tout.. On se prépare à une petite galère… Départ tout proche.
Ce sera un peu galère, chacun à sa façon. Pas question de courir beaucoup, il faut se concentrer sur les azimuts. Il y a des traces de la veille dans les grandes herbes; le bruit des éoliennes permet de se situer (elles sont représentées sur la carte), ainsi que la piste qui les relie. Impossible de repérer au loin, il faut se fier entièrement à la boussole, puis chercher une fois arrivé sur la zone.
Thierry, tombé dans un trou, nous gratifie d’une belle sortie de carte (58′ pour le poste 1) ! Une belle anecdote…
Résultats : tout le groupe classé
Patricia : (W55) 81/97 – 111:27
Vivien : (M40) 14/24 – 108:50
Iwan : (M55) 8/104 – 49:27
Bernard : (M65) 42/74 – 86:54
Thierry : (M65) 61/74 – 146:22
Mardi 28 juillet – Jour 5
Day 3 O’Cup – Météo claire et douce
Dernière fois à remonter cette route blanche. Il est temps, car la voiture change de couleur…
Chacun se débrouille comme il peut. La connaissance du terrain aide un peu. Iwan tire bien son épingle du jeu. Thierry s’améliore..
Résultats : tout le groupe classé
Patricia : (W55) 86/97 – 144:28
Vivien : (M40) 15/24 – 119:45
Iwan : (M55) 2/104 – 50:52
Bernard : (M65) 44/74 – 78:27
Thierry : (M65) 55/74 – 94:35
Au retour, petit détour par le « Pub le plus haut d’Irlande ». C’est quasi sur notre route, cela s’imposait.
Mercredi 29 juillet – Jour 6
Day 4 – Météo bonne, pluie annoncée courant après-midi.
On change d’endroit, rdv à Crohane, centre de course dans une prairie en fond de vallée. Le « terrain de jeu » se trouve dans les « petites montagnes » en face.
« Terrain technique et difficile » annonce l’organisation… Ah bon, y a pire que les autres jours ???
Le départ se situe à 1250m et 200m de D+. C’est assez raide. Un départ plus « soft » est prévu pour les plus jeunes et les aînés.
Au point de départ, on a une belle vue sur l’ensemble du terrain. On voit des petits points colorés aller dans tous les sens…
Cette fois, c’est Bernard qui fait un beau détour pour aller chercher le poste 1, éloigné à l’autre bout de la carte. En passant par le poste 2, puis 3, puis 4 pour demander son chemin, puis… 5 et – enfin- 1 – 38′ !
Les quelques traces de la veille aident un peu. Encore faut-il suivre la bonne.
Au Finish, je me retrouve avec Iwan, et on se fait une descente style « trail » pour se défouler…
Thierry commence à souffrir avec son « vieux » genou …
Résultats : tout le groupe classé
Patricia : (W55) 75/97 – 108:07
Vivien : (M40) 14/24 – 115:13
Iwan : (M55) 11/104 – 59:07
Bernard : (M65) 63/74 – 93:35
Thierry : (M65) 58/74 – 86:03
A peine changé, la pluie annoncée s’invite..Les derniers terminent sous l’averse.
Jeudi 30 juillet – Jour 7
Day 5 – Météo; petite pluie le matin sur la route, ensuite beau temps.
Dernier jour. Même terrain. C’est juste inversé entre le départ et l’arrivée.
Il y a pas mal de traces dans les hautes herbes, encore faut-il suivre les bonnes. Maintenant on est un peu habitués au terrain, on le lis mieux.
Les 5 membres de notre club sont classés, belle réussite, au vu des terrains compliqués et du nombre de non-classés.
Très belle découverte !!
Résultats : tout le groupe classé
Patricia : (W55) 71/97 – 78:11
Vivien : (M40) 15/24 – 95:25
Iwan : (M55) 15/104 – 39:39
Bernard : (M65) 34/74 – 57:21
Thierry : (M65) 56/74 – 82:06
Résultats cumulés des 5 étapes :
Patricia : (W55) 70/97 – 70 classés
Vivien : (M40) 13/24 – 16 classés
Iwan : (M55) 7/104 – 72 classés
Bernard : (M65) 38/74 – 48 classés
Thierry : (M65) 46/74 – 48 classés
Vendredi 31 juillet
Le club local organise une CO urbaine dans la vielle ville de Killarney. On aurait bien aimé participer, malheureusement, nous devons partir et reprendre l’avion. Seuls Thierry et Patricia participeront, car ils prolongent leur séjour…
On clôturera ce périple, à 2 le matin, Iwan et Bernard, par un petit jogging de 5km à la découverte de ce bras de mer… Superbe !!
Bernard R.
